2019.09.08 Велопоездка в Падовку

Движемся примерно параллельно взлётно-посадочной аэродрома авиационного завода, на которой в 1985-м году я фотографировал взлетающие стратегические бомбардировщики Ту-95 (если не изменяет память) и аэродинамический макет "Бурана" на одном из них – тогда "егозы" вокруг аэродрома ещё не было, и любой мог свободно попасть на взлётную полосу.

Вправо ответвляется грунтовка в сторону Самарки. Поехали посмотреть, что там. Справа от неё озеро, берега которого уже десятки лет окаймляет гигантская промышленная свалка. Грязь, неуютно; по грунтовке в сторону реки, поднимая тучи пыли, едут самосвалы со строительным мусором, явно намереваясь свалить его поближе к воде без разрешительных документов. Хотели поначалу разведать дорогу до Самарки, но, глядя на самосвалы, расхотели.
Пейзаж мрачнейший – будто в какой-то фильм попали про постапокалиптическое будущее.

Вернулись, свернули в посёлке Чкалова с хорошего асфальта на грунтовку, доехали неприглядными лесными зарослями с пригорками бетонного лома по обочинам до протоки, соединяющей озеро "Первый Падовский карьер" с Самаркой. Неуютный берег, везде мусор, бутылки, машины "отдыхающих"... И как здесь можно отдыхать???

Некоторые даже умудрялись плавать в одно лицо на модном нынче средстве. Сомнительное удовольствие, особенно если доведётся против течения и ветра.

Проехали внаглую до устья протоки через КПП с натянутым тросом. Только слезли с сёдел – подбегает местный смотритель. Оказывается, мы бесплатно вторглись на территорию "базы отдыха" с мангальными зонами, бочкообразной баней и деревянными гостевыми домиками, по сравнению с которыми наша трёхместная палатка – пятизвёздочный отель. Конфликт разрулили, сказав, что минут десять передохнём и поедем дальше, сами же пили чай на бревне с полчаса. Что ж, будем должны.

Местный попрошайка с инфернальным взглядом разноцветных глаз (такие же были у моей первой жены) молча встал за спинами, мешая трапезничать, аки интеллигентный бомж в парке: "Милок, бутылочку не выбрасывай!"

Оттуда отправились в Падовку, где таки нашли косу (или как её правильно назвать), которую мы вдвоём с Грабовским посетили вот так же на велах в двухтысячизатёртом году, когда Сашка купил себе педального коня. Впечатления остались тяжёлые – очень грязно, кругом горы мусора, оставленного отдыхающими, всё засрано и вытоптано донельзя. Не возникло ни малейшего желания сфотографировать эту мерзость даже ради протокола на память.

Домой можно было вернуться через Зубчаниновку, посетив попутно некий музей авиационной техники, обнаруженный на картах Яндекса, но мы решили ехать обратно той же дорогой, навестив Самарку. Как эта бредовая мысль пришла нам в голову – до сих пор не понимаю! Только переехав через мост, мы вспомнили, что съезда с трассы нет, и спускать велы придётся по узкой крутой лестнице на своих шеях, а потом так же их поднимать по лестнице с обратной стороны дамбы. Развернуться для того, чтобы ехать домой, было столь же затруднительно, поскольку пришлось бы перебираться через два ряда высоких отбойников на разделительной полосе, не говоря уже о шести полосах скоростного движения. В итоге приняли решение перелезть через один отбойник и возвращаться назад по пешеходной дорожке, идущей по краю моста.

С которой открывались вот такие виды:

Кировский вещевой рынок, вид сверху. Гетто гастарбайтеров.

Где-то здесь я спросил у милой, почему она так медленно едет. Та до сих пор молчала, как партизан, но тут таки открылась. Оказалось, что после тридцати километров велопробега – первого в её жизни со времён молодости, не считая велопрогулки на арендованном городском велосипеде на Кипре - у неё всё очень сильно болит, и она не представляет, как завтра поедет на работу. Тем не менее, утром встала как огурец!)))

В общем, выходные в очередной раз удались. Будет что вспомнить на свалке!